So funktioniert IntelliSens
IntelliSens wird am Ventil auf die Felge des Rades montiert. Jeder der vier Sensoren misst die Temperatur und den Luftdruck separat im Reifen und sendet diese Daten per Funk an die Steuereinheit des Autos.

A: Radelektronik mit Ventil
B: Steuergerät
C: Fahrerinformationssystem

So warnt IntelliSens
Der Universalsensor alarmiert Autofahrer sofort und präzise über eine Signalleuchte und zeigt in einem Display an, in welchem der vier Reifen Über- oder Unterdruck besteht. Fahrer und Werkstatt können so auf einen Blick erkennen, welcher Reifen kontrolliert werden muss.

Sekundenschnelle Konfiguration
Auf dem IntelliSens Universalsensor sind die Protokolle einer Vielzahl von Reifendrucksensoren unterschiedlicher Fahrzeugmodelle vorprogrammiert. Beim Einbau werden sie mithilfe eines Diagnosegeräts in wenigen Sekunden konfiguriert. Das beschleunigt den Fahrzeugdurchlauf in der Werkstatt und erspart den Kunden lange Wartezeiten. 

Update Funktion
Die IntelliSens Universalsensoren erhalten über das RDKS-Tool ein Update der Fahrzeugprotokolle, welche die Reifendrucksensoren immer up-to-date halten.

Passgenauigkeit
Der Universalsensor besteht aus nur fünf Einzelkomponenten, die sich durch einzigartige Verschraubungskonzepte schnell montieren lassen.

Optimierung der Lagerhaltung
Der IntelliSens Universalsensor passt auf alle Fahrzeug- und Felgentypen im Markt, die der aktuellen Gesetzgebung unterliegen. Das erleichtert die Lagerhalterung der Werkstätten.

Komfortabler Ventil-Montageprozess
mit wenigen Handgriffen
Von Mechanikern einfach und komfortabel zu montieren.

Ihr Plus an Sicherheit
Eine Studie der National High Traffic Safety Association (NHTSA, USA) belegt, dass Fahrzeuge mit einem Reifendruck des vorgegebenen Richtwerts signifikant häufiger in Unfälle mit Reifenschäden verwickelt sind. Das frühzeitige Erkennen und Reparieren von Reifendruckproblemen hilft, Unfälle aufgrund von Reifenschäden zu verhindern und verbessert das Fahrverhalten des Fahrzeugs.

Weniger Kosten beim Autofahren
Das RDKS hilft die Lebensdauer eines Reifens zu verlängern. Ein Reifen mit 20% weniger Druck als vorgegeben verkürzt die Lebensdauer des Reifenprofils um bis zu 25%. Der Wechsel auf ein direkt messendes RDKS bietet durch die längere Nutzungsdauer auch finanzielle Vorteile.

Mehr Grün auf unseren Straßen
Fahren mit optimal befüllten Reifen, kann die Treibstoffkosten um 1-3 % reduzieren. Geringerer Treibstoffverbrauch und längere Reifenlebensdauer führen zu reduziertem CO2 Ausstoß. Fahren bei optimalem Druck kann die Treibstoffkosten um 1-3 % reduzieren. Durch die Senkung des Treibstoffverbrauchs und der Erhöhung der Reifenlebensdauer unterstützt Sie IntelliSens, den Ausstoß von CO2 zu reduzieren.

Weniger Zeit beim Warten verbringen
IntelliSens ist im Falle einer Störung schnell ausgetauscht, das verringert Wartezeiten in der Werkstatt und bietet die gleiche Qualität wie ein Originalsensor.

In Erstausrüster-Qualität für den Ersatzteilmarkt
BH SENS liefert dem Handel für alle an die Fahrzeughersteller gelieferten Systeme die Original-Ersatzsensoren in OE-Qualität. Speziell für Werkstätten wurde der gleichwertige IntelliSens Universalsensor entwickelt, der den vollen Funktionsumfang hat.

Direkt messende Systeme für höchste Genauigkeit
IntelliSens wird unmittelbar am Ventil montiert und misst den Reifendruck und die -temperatur direkt in jedem Reifen. Diese Daten werden dann über eine Steuereinheit direkt in der Armatur angezeigt. Dieses Messprinzip ist sowohl schneller als auch genauer als indirekte Verfahren über die ABS/ESP-Sensoren.

IntelliSens – es funkt
Die Montage von IntelliSens ist ebenso einfach wie schnell durchzuführen, ob in einem neuen Reifensatz oder bei dem Sensoraustausch. Die Programmierung erfolgt mit Hilfe eines RDKS-Diagnosegeräts.

Die Gesetzeslage in der EU
In Europa wurde in der ECE-R 64 festgelegt, dass alle Fahrzeuge aus dem Bereich der Kategorie PKW (M1) und leichte Nutzfahrzeuge (N1), die ab November 2014 neu zugelassen werden, mit Reifendruckkontrollsystemen (RDKS) auszustatten sind. Ab 2022 soll die Gesetzgebung auch auf weitere Fahrzeugkategorien (schwere NFZ, Busse, Anhänger) ausgeweitet werden.

Die Gesetzgebung in den USA
Seit 2008 müssen alle neu zugelassenen PKW's mit Reifendruckkontrollsystemen ausgerüstet werden (TREAD ACT). Mittlerweile sind rund 170 Millionen Fahrzeuge damit ausgestattet, aufgrund der Vorteile ca. 95% davon mit direkt messenden Systemen.

Die Gesetzgebung in Asien
Mit Einführung der GB 26149 in China müssen alle neuen Fahrzeuge aus dem PKW Bereich ab Januar 2019 mit Reifendruckkontrollsystemen (RDKS) ausgestattet sein.
Für bereits zugelassene homologierte Fahrzeuge sowie Mini Vans wird in China eine RDKS Pflicht ab 2020 in Kraft treten.
In Südkorea gilt die Gesetzgebung für RDKS für alle neu zugelassenen PKW’s seit 2015.
In Taiwan gibt es seit Juli 2016 eine RDKS-Pflicht für den Bereich PKW.